來源：台北市都發局
一、計畫緣起
為延續本府塑造人本環境政策及本局已完成之「臺北市既有市區道路景觀及人本環境改善綱要計畫」，本局將以標榜具備國際視野之臺北市大學城為願景，從人本環 境面向檢討市區內各大學校區與周邊街區環境之課題，擬定適宜改善之策略及原則，提昇環境友善及宜居，打造臺北市成為人本城市及文化城市。
二、計畫目標
研擬臺北市大學城生活街區人本環境改善策略及示範點規劃設計，進行實質的都市空間改造，期能有效達成以下之計畫目標：
（一）改善本市大學校園周邊環境景觀，強化校園、社區、商業街道之界面，帶動校園周邊的區域發展。
（二）探討臺北市大學周邊空間發展特性及課題，形塑大學城生活街區之特色。
（三）整體規劃通學步道、人行道及通勤通學自行車道系統，塑造人本環境。
（四）增加大學校園周邊街道綠覆率，降低都市熱島效應。
三、計畫範圍
本市大學校區分布於市中心區及市郊區，由於環境發展形式及師生通勤通學模式不同，將分為兩階段執行，本年度進行第一階段係以市中心區域之15個校區周邊生 活街區為計畫範圍（位於中正區、中山區、大安區、萬華區及信義區），需調查分析現況課題，研擬改善策略，並依研究調查成果提出改善地區優先順序，及針對優 先改善地區選出2~4處策略點進行初步設計。
四、整體規劃構想及改善策略
由於大學不同於中小學，大學對於社會及周邊都市環境應有更多的責任，應加強思考如何彰顯大學引領社區，積極改善生活街區環境。因此校方參與意願的積極度，將是本案成功的第一步，包含以下策略：
（一）透過徵詢校方之意願，作為改善優先順序之要素。
（二）與教育部協商將校區周邊人本環境改善列入大學評鑑重點之一，以提高校方參與意願。
（三）規劃過程中應引入參與式設計方式，讓校方對周邊社區釋出善意，並強化大學生對社會的責任感。
（四）以綠生活圈、TOD及亮綠校顏概念為基礎，改善大學周邊步行及自行車行環境、提昇校區與周邊社區景觀之整體性，以打造大學城優質生活圈。
改善之構想包含：
（一）營造舒適的人行空間
串連大眾運輸場站，營造舒適的人行及自行車行路網，對師生及周邊社區居民提供更多行走、休憩、駐足、活動的空間。並搭配規劃建置通學及通勤自行車道。
（二）規劃交通寧靜區
對於校園周邊具有交通安全虞慮之巷道，協調校方及社區溝通相關停車、車輛穿越等課題，劃設交通寧靜區。
（三）商業街區環境改造
大學校園由於學生消費人口眾多，周邊多有購物消費集中之街道為學生上課外主要活動地點，如實踐大學與大直商圈、臺灣大學與公館商圈/溫州商圈、臺灣師範大學與師大夜市等，應配合進行人本環境改善。
（四）加強校園與社區開放空間之串連
藉由改善校園圍牆通透性或圍牆拆除、街角空間利用、人本街道之營造，增加開放空間規模及串連度。
（五）強化景觀及生態
透過開放空間景觀及生態之強化，如增加綠帶綠蔭、打造雨水街道等，以達到提昇生態多樣性、降低熱島效應之成效。
（六）提昇區域自明性及街區活力
結合校園及周邊在地特色，打造校門口、圍牆、節點空間之特色景觀，以提升大學城生活街區之自明性，並結合以學校特色科系為潛在資源，促進學生及社區推動街區活動，打造大學城社區活力及魅力。
五、辦理情形
本案於101年2月辦理公告上網招標作業，3月20日決標，5月3日專家座談，5月29日期初審查，6月中進行第2次專家座談，因應暑期調查展延，擬11月初期中報告審查，101年底結案。
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